刚轮投影法高背压式机械密封吊锤腕部电磁阀谢比乌斯电气传动许用摩擦面温度电磁阀弹簧电气SC窥口铜端子有些车在经过改款或换代之后，会有一些变化，比如中控屏尺寸变小、用料缩水、功能减少等，这些行为通通被消费者扣上了“减配”的名头尊龙人生就是博!官方首页尊龙人生就是博!官方首页。抛开一些厂家为了减轻预算而偷工减料的情况尊龙人生就是博!官方首页，有些“减配行为”，看似是厂家不厚道，实际上是基于安全方面的考虑尊龙人生就是博!官方首页，比如以下几种情况。

　　关于中控屏尊龙人生就是博!官方首页，现在的流行趋势似乎是尺寸越大越好，很多厂家甚至把大尺寸中控屏作为卖点，吸引消费者尊龙人生就是博!官方首页。12.3英寸、10.25英寸中控屏，仿佛越大，逼格就越高。但事实上，屏幕越大不一定越有利。

　　通常情况下，大尺寸中控屏更容易分散驾驶员的注意力，这是其一。其二，在聚焦中控屏的时候，驾驶员会无意中触碰到方向盘，虽然概率不大尊龙人生就是博!官方首页，但确实是潜在的危险尊龙人生就是博!官方首页。其三，很多操作执行需要二级菜单，这就需要驾驶员花更多的时间专注在中控屏上，这时候驾驶员的注意力再度被分散，发生事故的概率就大大提升了。

　　更有报告指出，开车触屏比酒驾更危险。根据英国道路安全组织IAM RoadSmart最新调查结果发现尊龙人生就是博!官方首页，合法酒驾（英国法规规定酒精含量低于80毫克不属于违法行为）会让驾驶员对路况的反应速度降低12%；而当驾驶者在触屏操作Android Auto、Apple CarPlay功能时，视线秒，其中使用Android Auto会让反应速度下降53%，使用Apple CarPlay会下降57%，危险系数更高尊龙人生就是博!官方首页。

　　在不少人眼里，车头立标看上去很拉风，像奔驰、劳斯莱斯、林肯尊龙人生就是博!官方首页、凯迪拉克等都是“立标大户”尊龙人生就是博!官方首页。很多车主为了让车看起来更有档次，即使车上没有立标也会自己安上一个。

　　这样的行为其实是一件很危险的事情。因为当车辆遭遇碰撞时，尤其是行人在车前的情况，立标就会像是一把利器，很容易刺到行人，造成更严重的事故尊龙人生就是博!官方首页。

　　现在很多车企都考虑到了这种情况，纷纷取消了立标设计，只剩下一些豪车品牌还有保留尊龙人生就是博!官方首页。但就算是保留了车标，它们也会对车标进行了防碰撞设计，如劳斯莱斯的立标，在碰撞的时候会自动缩进引擎盖，将伤害降到最低。

　　最早的备胎尊龙人生就是博!官方首页，很多都是全尺寸的规格尊龙人生就是博!官方首页，但现在的备胎几乎都是非全尺寸尊龙人生就是博!官方首页，让不少消费者感觉受到了“怠慢”。

　　但事实上，非全尺寸备胎虽然尺寸减少尊龙人生就是博!官方首页，却有重量更轻、占用空间更小的优势尊龙人生就是博!官方首页，不仅平时存放方便，换装的时候也更容易一些。而且它们的重量会比全尺寸轮胎轻7-10公斤，更轻的轮胎对于降低油耗也有一定作用。

　　备胎因为长期放置，轮胎内部会老化，造成一定的安全隐患尊龙人生就是博!官方首页尊龙人生就是博!官方首页。又因为它不经常使用，其摩擦面和经常使用的轮胎摩擦面不同，这不仅会影响车辆的正常行驶，也很容易伤车。因此，备胎并不能长期使用，可是很多人开着开着就忘了自己使用的是备胎尊龙人生就是博!官方首页，结果酿成安全事故。

　　非全尺寸备胎因为轮胎窄、轮毂尺寸小，导致其抓地力弱，无法高速运转，变相提醒驾驶者这只是备胎，该去更换新的正常轮胎，从而为驾乘安全增添一层保障尊龙人生就是博!官方首页。